Кошик
USD - 26.4грнEUR - 30.5грн
Вид експлуатації | гідравлічний |
Висота [мм] | 109 |
Для виробника рульового керування | ZF |
Кількість ребер | 6 |
Ремінний шків | з клиноременним шківом ребровим |
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу | F16x150 |
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу | Ø16mm |
Шків [мм] | 114 |
Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
---|---|---|---|---|---|
PEUGEOT 106 II (1) | 1.0 i | 1996 (травень) - йде виробництво | 954 | 33 кВт - 45 к.с. | CDY (TU9M), Бензин |
PEUGEOT 106 II (1) | 1.0 i | 1997 (січень) - йде виробництво | 954 | 37 кВт - 50 к.с. | CDZ (TU9M), Бензин |
PEUGEOT 106 II (1) | 1.1 i | 1997 (січень) - йде виробництво | 1124 | 40 кВт - 54 к.с. | HDY (TU1M), Бензин |
PEUGEOT 106 II (1) | 1.1 i | 1996 (травень) - йде виробництво | 1124 | 44 кВт - 60 к.с. | HDZ (TU1M), HFX (TU1JP), Бензин |
PEUGEOT 106 II (1) | 1.4 i | 1996 (травень) - йде виробництво | 1360 | 55 кВт - 75 к.с. | KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), Бензин |
PEUGEOT 106 II (1) | 1.6 i | 1996 (травень) - йде виробництво | 1587 | 65 кВт - 89 к.с. | NFZ (TU5JP) , Бензин |
PEUGEOT 106 II (1) | 1.6 i | 1996 (травень) - йде виробництво | 1587 | 74 кВт - 101 к.с. | NFW (TU5J2), NFY (TU5J2), Бензин |
PEUGEOT 106 II (1) | 1.6 S16 | 1996 (травень) - йде виробництво | 1587 | 87 кВт - 118 к.с. | NFX (TU5J4) , Бензин |