Кошик
USD - 26.4грнEUR - 30.5грн
Висота [мм] | 76,4 |
Внутрішній діаметр | 19 |
Гальмівна динаміка / динаміка руху | для автомобілів з ABS |
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2 | зі ступицею |
Зовнішній діаметр [мм] | 139 |
Конструкція підшипника | дворядний |
Специфікація | Angular Contact |
Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
---|---|---|---|---|---|
TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) | 1.33 Dual-VVTi | 2009 (травень) - йде виробництво | 1329 | 74 кВт - 101 к.с. | 1NR-FE, Бензин |
TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) | 1.4 D-4D | 2007 (березень) - йде виробництво | 1364 | 66 кВт - 90 к.с. | 1ND-TV, Дизель |
TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) | 1.4 VVTi | 2007 (березень) - йде виробництво | 1398 | 71 кВт - 97 к.с. | 4ZZ-FE, Бензин |
TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) | 1.6 | 2009 (травень) - йде виробництво | 1598 | 97 кВт - 132 к.с. | 1ZR-FAE, Бензин |
TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) | 1.6 VVTi | 2007 (березень) - йде виробництво | 1598 | 91 кВт - 124 к.с. | 1ZR-FE, Бензин |
TOYOTA AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_) | 1.8 Hybrid | 2010 (вересень) - йде виробництво | 1798 | 73 кВт - 99 к.с. | 2ZR-FXE, Электричество / Бензин |
TOYOTA AVENSIS седан (ZRT27, ADT27) | 1.6 | 2008 (листопад) - йде виробництво | 1598 | 97 кВт - 132 к.с. | 1ZR-FAE, Бензин |
TOYOTA AVENSIS седан (ZRT27, ADT27) | 1.8 | 2008 (листопад) - йде виробництво | 1798 | 108 кВт - 147 к.с. | 2ZR-FAE, Бензин |
TOYOTA AVENSIS универсал (ZRT27, ADT27) | 1.6 | 2009 (лютий) - йде виробництво | 1598 | 97 кВт - 132 к.с. | 1ZR-FAE, Бензин |
TOYOTA AVENSIS универсал (ZRT27, ADT27) | 1.8 | 2009 (лютий) - йде виробництво | 1798 | 108 кВт - 147 к.с. | 2ZR-FAE, Бензин |
TOYOTA VERSO (_AUR2_, _ZGR2_) | 1.6 | 2009 (квітень) - йде виробництво | 1598 | 97 кВт - 132 к.с. | 1ZR-FAE, Бензин |
TOYOTA VERSO (_AUR2_, _ZGR2_) | 1.8 | 2009 (квітень) - йде виробництво | 1798 | 108 кВт - 147 к.с. | 2ZR-FAE, Бензин |